1. 火车车次排序
客运火车机车头后面是数字比较大的车厢，如17号车厢，然后按照由大到小的顺序从车头一直到车尾。但是每一节车厢中的座位是从火车头开始由小到大的顺序排列的。
2. 火车车次排序表
有规律的秦沈客专是中国最早开通运营的客运专线，东北三省沈阳、长春、哈尔滨～北京间的动车车次编排为D1～D102；京沪高铁为中国最早的高铁线路，北京南、济南～南京、上海虹桥间高铁车次为G1～G200；哈大高铁车次为D1301～D1328（冬季运行图）、G301～G328（夏季运行图）；
3. 火车车次排序编程代码
火车票座位排列方式为座位号尾数是2、3、7、8是过道，尾数是0、4、5、9的靠窗，和1号座位靠窗。
中国火车每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，硬座每排坐5个人，是3+2型。
即座位号尾数是2、3、7、8是靠过道，座位号尾数是0、4、5、9的靠窗，另外因为没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
4. 火车的排序
火车票网上售票，在未选择座位的情况下是随机分配的。互联网订票、电话订票都是随机分配座位，不能保证儿童票和其附属的成人票座位相邻，有时候一个车厢只有一个空位，系统就会自动拆分，会出现儿童票和成人票不在同一车厢的情况。一般这种情况只能旅客自己协调换座，一个孩子好换，如果孩子多了，他建议最好还是在火车站现场买票，可以向售票员说明情况，选择相邻的座位。《铁路互联网售票暂行办法》第二十一条 在12306.cn网站使用居民身份证购票且乘车站和下车站都具备居民身份证检票条件的，可凭购票时所使用的乘车人有效居民身份证原件，直接通过车站自动检票机（闸机）办理进、出站检票手续。自动检票机（闸机）在识读居民身份证时所做的进站、出站记录分别为铁路旅客运输合同运送期间的起、止证明。第二十二条 旅客在所购车票乘车区间中途站出站的，自动检票机验证后予以放行。
5. 火车车次排序代码
k520不是动车，铁路上的车次排列G字开头的车为高速列车，D字开头的车为高速动车，Z字开头的车为快速直达列车，T字开头的车为特别快速列车，k字开头的车则为快速列车，X字开头的的车为行包快运列车。所以说k520次列车不是动车，而是一般的快速列车。
6. 火车车次排序图
1、看自己的车厢号和座位号。无论是纸质车票还是电子车票，车票上都会有自己所坐列车的车厢号和座位号。
2、找自己所坐车厢对应的地标颜色。在候车大厅屏幕、安检口屏幕、站台等地方都会提示自己所乘坐列车对应的地标颜色。
3、根据地标颜色找到自己车厢所对应的位置。地标颜色一般有蓝、黄、绿、紫4种颜色。每个车厢车门旁都会写有车厢号。
4、找到车厢后上车找座位。二等座一般有5个座位，一等座（商务座）一般有4个座位。二等座每排座位都是以ABCDF的顺序排列，一等座则是以ACDF的顺序排列。每列靠窗座位上部的行李架边边上都会有对应的座位号。每节车厢相接门口的屏幕上或者附近都会有座位提示。
7. 火车车次排序怎么看
动车有两个驾驶室，首尾各一个，相当于两个车头，因此可以双向行驶。首尾两节车厢驾驶室后面的空间，也可以坐一部分旅客。
动车有8节车厢的，也有16节车厢，都是连在一起的。还有的把两列8节车厢的动车串连起来，就变成16节了。
以8节车厢的动车为例，依次为1-8号，两端车头所在的车厢为1号和8号。至于顺序，不同的车次可能不同。
比如，当动车从A站开到终点站B站，1号车厢是车头驾驶室，8号是车尾，旅客座位方向朝向1号车厢。到B站后不需掉头，动车座椅可以旋转，到站后有工作人员旋转座椅180°，朝着返程方向（8号方向）。返程时司机到8号车厢驾驶室驾驶，此时8号车厢为车头，1号车厢变成了车尾。
8. 火车车次排序规律
列车可分为以下几个等级：
1、特快旅客列车；
特快列车全称为特别快速旅客列车(英文：express)，简称特快。
是中国铁路的一个列车等级，在传统铁路(即普速铁路)里比较于普通旅客列车(俗称：慢车)和快速旅客列车。车次现以字母T冠头。特快列车速度较快，停站较少车体也比较高级。
一般全程只停靠省会城市、副省级市和少量主要地级市的车站，在2014年12月10日调图之前，使用25K型车体的特快列车最高时速为140km/h、少数使用25T型车体的特快列车最高速度160km/h。
2、特快行邮列车；
特快行邮列车是铁道部和国家邮政局贯彻党的十六届三中全会精神，满足行业和社会物流发展需求，实施双方战略合作，于2004年5月18日共同推出的中国铁路有史以来行使速度最快的铁路货运专列。
3、快速旅客列车；
这个概念有两种官方用法。
普通铁路上，狭义快速列车（低级快速列车）：全称快速旅客列车，简称快列，车次现以K字冠头，区别于狭义普速列车和狭义特快列车。
普通铁路上，广义快速列车：包括狭义快速列车和特别快速列车（特快列车，高级快速列车）、直达特别快速列车（直达特快列车，最高快速列车），都是快速列车的。它们是几次中国铁路大提速的产物。
4、普通旅客列车；
普通旅客列车是普客，又各有直通和管内两种。2014年底铁总就其进行了改造，内饰也作了完善，基本上达到动车化。
5、快速行邮列车；
快速行邮列车编组为：行邮车厢16节，押运保鲜车厢2节。每节行邮车厢容积160m3，最大载重23t；每节保鲜车厢容积115m3，最大载重15t。要求每件行李、包裹、邮件的最大单重不超过300kg。
6、行包列车；
行包运输是铁路行李包裹运输的简称，包括行李和包裹两部分。铁路行李是凭有效客票托运的旅行必需品；铁路包裹是由旅客列车运送或按客运速度办理承运的行包专列运送的货物。
行包具有批量小、到站分散、种类繁多、性质复杂、包装规格不一等特点，因而运输组织工作复杂，作业环节多，需要较多的劳力、设备和机具，运输成本较高。
7、军用列车
军用列车整备，铁路部门为军用列车所做的整理和准备。主要包括：对军用代客车和运输马匹、食品、药品等车辆的清扫消毒，代客车备品的安装以及技术检查和修补等工作。军用列车整备通常根据铁路军事代表或部队的要求，由铁路分局指令有关车站、车辆部门和卫生防疫部门组织实施。
8、货物列车；
货物列车是以运送货物的车辆编成的列车，包括五定班列、快运货物列车，以及直达列车、直通列车、整列短途列车、区段列车、摘挂列车和小运转列车。
9、路用列车
专供铁路部门自己使用而开行的列车。通常车次为57XXX。为运送铁路人员、器材、路料（石渣、枕木、钢轨等）开行的列车，一般在不影响路外运输的前提下开行，是专为运送铁路自用物资或设备的列车
9. 火车车次的编排
想解决这个疑问，必须先了解我国的火车车次的编排规则：
我国火车车次的编和上行下行有关。铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。
上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。
在铁路调度中，调度员能一看车次就知道行驶方向,十分方便。
有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次。例如：1392/1393 到天津前是往北京方向，天津站后是远离北京方向。所以这趟火车有两个车次编号。
我们不用担心具体车次问题，只要在购票的时候说出任意车次，售票员都会给你正确的车票。因为他们比我们熟悉的多了
10. 火车车次排序内容
车次是售票车站内部给每天车站发出的车编的号，方便区分，尾号一般是车牌号。
汽车站是指组织公路客、货运输业务的基层单位。有汽车运输企业组建和地方交通部门组建的两种。前者主要为本企业车辆提供商务作业服务，兼办非本企业车辆商务作业代理；后者是面向社会各界车辆全方位提供商务作业服务。按办理业务不同分为客运站、货运站和客货兼营站，是所在地的旅客、货物聚散点。城市公共汽车在行车路线上设置的停车点。
客运站的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客乘车、下车，便利旅客办理一切旅行手续，为旅客提供舒适的候车条件。我国公路按站务工作量(主要指日发送旅客量)结合所在地政治、经济、文化等因素，将客运站分为五级。
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